Renkaat

Kovapintaisella soralla renkaat myöskin toimivat hyvin, mutta jos joudut hiekalle tai mutaan, homma on siltä osin selvä... Näillä renkailla ei tee mudalla mitään, koska muta tukkii kuvion välittömästi ja tämän jälkeen onkin maaemoon tutustuminen enemmän kuin mahdollista.

Harrastus vei kuitenkin minua enemmän ja enemmän asfaltin ulkopuolelle ja aloinkin etsimään monipuolisempaa rengasta. Kaikki tuntuivat kehuvan Continentalin TKC-80 rengasta. Asennutin uudet TKC:t alle ja lähdin testailemaan renkaita. Siracin jälkeen TKC:t tuntuivat aluksi mutkassa melko oudolta, koska tuntui kuin pyörä kaatuisi mutkaan ! Tähän ilmiöön totuttuani totesin renkaiden toimivan moitteettomasti asfaltilla, luottamuksen kasvettua renkaihin sain jälleen jalkatapin raapimaan maata asfaltilla !!! Aika hyvin näinkin karkeilta renkailta. Entäpäs sitten sora, hiekka ja muta ?

Soralla rengas toimii todella hyvin. Rengas antaa itsestään luotettavan kuvan eikä karkaa varoittamatta alta. Eturengas toimii hyvin hieman etupainoisessa Dakarissa.

Hiekallakin renkaat toimivat moitteetta ja pito on hyvä.

Mudalla renkaan kuviot tahtovat tukkeutua nopeasti (ainakin Teksasin savi pitoinen muta tukkii kuvion) eikä sen jälkeen pidosta ole tietoakaan.

Kestävyys ? Olen ajanut näillä renkailla noin 3000 mailia. Tästä matkasta asfaltin osuus on todella suuri, koska käytän pyörää työmatkoihin. Renkaita ei myöskään ole säästetty yhtään, joten hieman säästeliäämmällä ajolla renkailla ajaa vielä aikalailla pidemmälle. Minulla on nyt toinen setti TKC-80 menossa ja edelleen olen tyytyväinen näihin renkaisiin. Suomeen muuttaessa tarkoitus on tuoda 2-3 settiä näitä mukana, koska renkaat ovat yksinkertaisesti niin hyvät. Eturengas tahtoo kulua aika pahasti aalloille jos tulee ajettua paljon asfaltilla. TKC-80 on kyllä aika ehdoton valinta renkaaksi jos haluaa hyvät renkaat asfaltille ja soralle !

Kuvassa uudet ja käytetyt TKC-80:t vierekkäin

Buzzard Rallyyn päätin hommata enemmän nappulakuvioidun renkaan ja kaverini välityksellä sain hankittua Michelin Desertit. Michelin Desertit on testattu todella kovissa olosuhteissa Paris-Dakar rallissa, joten rengas ei voi olla huono ! Asfaltilla rengas tuntui aika pahalta... Pyörä kiemurteli kuin humalainen käärme... Paineet olin asettanut noin 22psi:hin. Soralla ja hiekalla renkaat toimivat TODELLA hyvin... Mitäkäs muutakaan näiltä renkailta voisi odottaa... Otin renkaat pois alta välittömästi reissun jälkeen, joten ne ovat melkein uuden veroisessa kunnossa odottamassa uusia seikkailuja (kenties sitten Suomessa).

Ero Desertin ja TKC-80:n takarenkaiden välillä	Ero Desertin ja TKC-80:n eturenkaiden välillä	Onhan se hienon näköinen...

Uusimpana kokeiluna olen käyttänyt kesän 2004 Dunlopin D606 renkaita pyörässäni. Renkaat olivat hirrrrmuinen positiivinen yllätys. Pito todella hyvä, kestävyys ylittänyt kaikki odotukset. Ainoa huonopuoli tällä hetkellä on ettei suomesta saa 17" D606 takarengasta. Allright on Dunlopin edustaja Suomessa, joten heille kannattaa heittää toivomusta noista 17" takarenkaista.

Lisää rengas asiaa löytyy Raimon mainiolta matkaenduro sivulta.